Шпиндельные подшипники

Шпиндельные подшипники – радиально-упорные шариковые подшипники.

Характеристики:
-Поддержка осевой нагрузки только в одном направлении,
-Необходимая регулировка зазора соседних подшипников,
-Дополнительное число шариков по сравнению с шарикоподшипником,
-Повышенная жесткость и грузоподъемность.
-Внешне приложенная нагрузка передается по всей линии от одного кольца к другому под заданным углом контакта.



    Это философия GMN – предложить лучший подшипник для каждого устройства. Это может быть достигнуто адаптацией подшипника к возможным размерам места установки, а так же благодаря увеличению скорости данного размера подшипника.

    Подшипники GMN серии «S» удовлетворяют высоким требованиям в грузоподъемности и жесткости. Современное состояние технологии обработки металлов резания с постоянной потребностью уменьшения сил, прилагаемых для резания, требуют применение высокоскоростных подшипников с определенным сроком службы.

    GMN воплотил эти требования в своих сериях SM..., SH... и SMI... Дополнительное увеличение скорости может быть достигнуто применение гибридных шариковых подшипников. Применение в особенности консистентной смазки позволяет сделать их более дешевыми в производстве и эксплуатации.

    Будучи ведущим производителем шпинделей, GMN знает на своем опыте современные требования к подшипниковым системам.

    Таким образом GMN производит разъемные шпиндельные подшипники и специальные шпиндельные подшипники широких серий с увеличенным резервуаром для консистентной смазки.







Подшипник серии S...

-Стандартный шпиндельный подшипник GMN
-Неразъемный тип













Подшипник серии SM...

-Геометрия внутреннего кольца разработана для достижения необыкновенно высокой скорости.
-Уменьшенная номинальная нагрузка и статическая жесткость по сравнению с серией подшипника S...
-Равный или более высокий срок службы по сравнению с серией подшипника S. .. благодаря пониженному трению
-Неразъемный тип











Подшипник серии SH...

-Специальная конструкция подшипников серии SM...
-Оптимальное наполнение жидкой смазкой благодаря фаске на внутреннем кольце
-Коэффициент скорости
    n x dm = 2,4 x 106 mm/min
с охлажденной смазкой
-Неразъемный тип
-Доступны только по запросу











Подшипник серии SMI...

-Специальная конструкция подшипников серии SM...
-Оптимизированы для проточного смазывания и очень высоких скоростей. Это устраняет необходимость большого расхода масла, сложности с установкой уплотнений и охлаждение систем для впрыска смазочно-охлаждаемой жидкости (СОЖ).
-Высокая степень надежности в рабочем состоянии обеспечивает смазывание под давлением через вал и внутреннее кольцо подшипника.
-Неразъемный тип
-Доступны только по запросу

Разъемный тип

-Простая установка по причине отдельной установки внутреннего и внешнего кольца (когда необходимо).
-Балансировка вращающейся детали с установленным внутренним кольцом
-Возможен заданный осевой зазор подшипниковой системы




Подшипник серии BHT...

-Сепаратор удерживает шарики в наружном кольце, а значит, шарики никогда не выпадают, когда вынимают внутреннее кольцо со специальной фаской.
-Цельный сепаратор касается с обеих сторон от дорожки качения наружного кольца.
-Однако характеристики контакта между сепаратором и наружным кольцом такие же как и в серии SM...
-Эти контакты имеют такие же особенности, как и все подшипники серии SM...







Подшипник серии BNT...

-Фактически соответствуют подшипникам серии BHT...
-Однако характеристики контакта между сепаратором и наружным кольцом такие же как и в серии S....
-Эти контакты имеют такие же особенности, как и все подшипники серии S...










Подшипник серии...X и BHT ...X

-Неразъемный тип
-Высокопрецизионные шариковые подшипники сверх широкой конструкции с бесконтактным уплотнением с двух сторон с консистентной смазкой используется для шпинделей для сверления, фрезерования и полирования для специальных условий эксплуатации.
-Бесконтактные защитные шайбы вместе с выемкой на внутренней стороне образуют лабиринтное уплотнение.