Установка уплотнений GMN

Одним из наиболее важных требований при монтаже бесконтактных уплотнений GMN любого типа является забота об отсутствии биений при движении внутреннего колеса. Это может быть достигнуто благодаря запрессовки внутреннего колеса на вал вплотную к упорным кромкам, когда это возможно, благодаря конструкции вала. Для вала и кромки необходима высокая точность изготовления.

Следующие способы монтажа могут быть использованы для установки лабиринтных и щелевых уплотнений.

Способ 1 (торцовое соединение)
Когда уплотнение GMN может быть установлено с торца, мы предлагаем использовать уплотнительный вкладыш, одновременно покрывающий внутреннее и внешнее кольца, для того чтобы поставить уплотнение на место. Так как оба кольца почти одинаковой ширины, таким образом, можно добиться идеального рабочего положения. У лабиринтного уплотнения внешнее кольцо может быть шире внутреннего максимум на 0,1 мм, что в принципе не имеет большого значения. Для узлов с высокой точностью или в случае, когда крайне важен осевой зазор, мы рекомендуем сделать вырез в уплотнительном вкладыше в зоне внешнего алюминиевого кольца для наилучшей установки уплотнения.





Способ 2 (установка внутри узла)
В случае, когда монтаж с торца невозможен из-за конструкции или функциональных требований, мы рекомендуем другой способ установки.

Уплотнение GMN должно быть установлено на валу.	Медленно протолкнуть вал в корпус. В данном случае фланец корпуса будет удерживаться от смещения разрезным проставочным кольцом толщиной Sa/2.	После удаления проставочного кольца фланец винтами нужно притянуть на корпус. Таким образом, внешнее кольцо уплотнения встает в нужное положение смещением внешнего кольца запрессованного в фланец.

Способ 3
Данный способ установки используется когда 1 и 2 способы неприменимы.

Уплотнение GMN устанавливается на фланец корпуса.	Вал медленно войдет в корпус, пока внешнее кольцо уплотнения удерживается разрезным проставочным кольцом высокой точности.

После сборки проставочное кольцо удаляется и оба кольца оказываются в наилучшем положении для эффективного уплотнения.