Устройство шарикоподшипниковых обгонных муфт GMN

Размеры шарикоподшипниковых обгонных муфт GMN соответствуют радиальным шариковым подшипникам DIN 625, размер 62. Тип «2RS» - закрытый с двух сторон – обозначается также.

Конструкция
Мы сочетаем подшипник с обгонными муфтами, как конструкцию из внешнего и внутреннего колец (сделанных из подшипниковой стали AISI E 52100), шариков и сепараторов с узкими, компактными вставными элементами. Обратите, пожалуйста, внимание, что несущая способность комплектного узла меньше чем подшипника того же размера. Уплотнения «RS» соответствуют уплотнениям подшипников «RD». Уплотнения не защищают от жидкости. Для размера 6204 уплотнение только с той стороны, которая может сохранить первоначальный размер подшипника.

Функционирование:
Для нормальной работы комплектного узла необходим постоянный правильный зазор. Обратите, пожалуйста, внимание, что правильный зазор достигается тогда, когда вал и корпус оказывают на муфту давление определенной величины.

Крутящий момент:
Обозначенные в таблице максимальные крутящие моменты показывают оптимальную величину. Крутящий момент передается надежнее всего при давлении определенной величины. Обратите, пожалуйста, внимание, что величина давления для внутреннего кольца со шпоночным отверстием серии FKN отлична, чтобы добиться некоторого предварительного натяжения. Причина этого в том, что только шпонка не могла бы полностью передать крутящий момент. Пожалуйста, взгляните также на максимальный крутящий момент вставных элементов.

Смазывание:
Открытые шарикоподшипниковые обгонные муфты GMN поставляются только с защитой от коррозии, не смазанные. Закрытые шарикоподшипниковые обгонные муфты GMN «RS» и «2RS» поставляются смазанными на весь срок службы.

Направление:
Если уплотнение с одной стороны, оно монтируется рядом со вставным элементом. Чтобы определить направление зацепления, смотрите на место установки уплотнения

Информацию о системе пружин и кривой зацепления Вы можете найти здесь.