|
|
Информация
Устройство
Применение
Установка
Устройство вставных элементов обгонных муфт GMN
Кострукция
Вставные элементы обгонных муфт состоят из сепаратора, кулачков – их количество зависит от диаметра вала – и пружины для создания небольшой предварительной нагрузки в точках контакта кулачка и сопряженных с ним частей обгонной муфты.
Вставные элементы не самоцентрирующиеся и для нормальной работы требуют центрирующих подшипников.
Максимальный крутящий момент
Максимальный крутящий момент обгонной муфты в очень сильной степени зависит от конструкции и структуры сопряженных частей. Нет стандартного максимального крутящего момента для всех конструкций. Наиболее важные параметры для определения максимального крутящего момента это материалы из которых сделаны детали оборудования потребителя (вал и корпус) и их толщина.
Размер максимального крутящего момента показанный в таблицах отражает следующую ситуацию:
- сплошной вал
- материал вала и корпуса: подшипниковая сталь
solid shaft 100 Cr 6 eq. AISI E 52100; code 1.3505; упроченная закаленная сталь HRC = 60+4; мартенситная структура; прочность на многократный изгиб σ BW = 750 N/mm2
- толщина корпуса
D/DL = 1.4 (Серия 8000)
D/DL = 1,5 (Серия 400)
Все характеристики крутящего момента "M" в таблице соответствуют передаваемому номинальному крутящему моменту в каждой муфте. Крутящий момент включает коэффициент условий эксплуатации 1,2. Неупругая деформация не будет иметь место, пока крутящий момент не достигнет 1,2 раз M, из-за условий мгновенной перегрузки. С другими характеристиками, другой толщиной стенок, пиковыми нагрузками и более высокой температурой номинальный крутящий момент будет уменьшаться.
Диаграммы ниже показывают зависимость материала от номинального крутящего момента зависящего от толщины стенок.
Вот несколько примеров:
| σBW=400N/mm2 |
34 CrMo 4V;
16 MnCr 5 – поверхностно закаленный HRC = 60+4; Eht = 1.3 |
| σBW=600N/mm2 | 20 MnCr 5 - поверхностно закаленный HRC = 60+4 ; Eht = 1.3 |
| σBW=750N/mm2 | 100 Cr 6 – отвержденный и закалённый с последующим отпуском; HRC = 60+4 |
Серия 400
x - номинальный крутящий момент T в процентах
y - прочность на многократный изгиб σ BW (N/mm2)
Серия 800
Пожалуйста, обратите внимание, что цветные металлы в сопряженных частях снижают максимальный крутящий момент. Если Вы решили использовать материалы с цветными металлами, пожалуйста, сначала проконсультируйтесь с нашим техническим специалистом.
|
|
|
Отзывы и предложения